Предыстория: http://usatrip.ru/users/eugvas/12/

После Чикаго окружающий вид за окном постепенно меняется. Если раньше, до Ниагары была видна печать цивилизации: постоянный заправки, развязки, забегаловки, то сейчас их становится все меньше и меньше. Лес стал сменяться сначала лугами и озерами, а все ближе к Йеллостоуну (особенно в штате Монтана) какими-то холмистыми бескрайними пейзажами: на горизонте невысокие горы, прерии... Земля часто изрыта оврагами. По пути уже нет никаких мегаполисов или крупных городов. Лишь бесконечные фермы и небольшие городки. Очень много земли вдоль дороги (фактически вся) обтянута забором. Я так понимаю — это частная территория фермера. Громадные земли, но что с ними делать, ума не приложу. Кое-где пасется скот, кое-где — это поля. Но остальное лишь трава и овраги...

Забегаловки уже встретить практически нереально. После Миннеаполиса они еще встречались. Правда к ним уже нельзя было просто быстро съехать с дороги. Они находились либо в городках, либо на экзитах, не совсем у дороги. В штате Монтана с ними совсем туго. С заправками тоже. Раз в 100 миль, наверное, встречается Rest Area — небольшая зона отдыха с общественным туалетом (кстати, туалет находится в отдельном здании, ухожен и чист), лавочками, иногда с вендинговыми автоматами. За количеством бензина тут уже надо следить, иначе есть шанс застрять в милях 30 от ближайшей заправки.

Вот классическая Rest Area. Правда тут еще памятники есть.

Машин почти нет. Встречаются лишь пикапы, да дальнобойщики. Вообще, интересно наблюдать за сменой траффика. До Минеаполиса было много разных машин. было ОЧЕНЬ МНОГО байкеров.В основном на харлеях. За дорогу от Чикаго до Миннеаполиса я их насчитал не менее сотни. В сторону Йеллостоуна машин становится меньше. Часто встречаются автодома. Они бывают разные: либо прямо автобус или автодом, либо разных размеров (бывает и очень большим) прицеп, прикреплённый к пикапу. Неоднократно встречал автодома, буксирующие за собой на жесткой сцепке машины. То еть приехал, поставил автодом в кемпинге и катаешься на машине. Интересный вид отдыха.

Вот, что до сих пор не изменилось, так это качество дорог. После Миннеаполиса мы едем по интестейт 94. Скоростная дорога с ограничением в 75 миль. С учетом поправочных 10-ти миль (допускаемое превышение скорости) машина летит на ура. Просто ставишь крейсерскую скорость в 130-140 км и летишь. Дороги прямые. Повороты очень плавные, которые спокойно проходятся на этой скорости. За день спокойно можно проезжать более 1000 миль. Ощущение дороги совсем иное, чем в России. Я конечно не ездил в других регионах, но все таки такого не видал. Все основные дороги односторонние. Это очень удобно. Почему у нас так не делают, не знаю...

Вообще я б хотел как нибудь ещё раз сюда попасть и позаезжать в маленькие города. Такой колорит. Сложно передать даже. К сожалению, из-за сжатого графика мы мало останавливаемся в дороге и фотографий нет. А так хочется остановиться в небольшом городишке или пофотографировать фермы, различные красные амбары, так знакомые с детства по американским фильмам, старые ржавые пикапы. Периодически есть ощущение, что ты просто попал в кино.

тест shl совет